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全國政協重點提案督辦調研組來桂調研側記（馬飚到中新南寧國際物流園調研）

匯聚南向通道建設的磅礴力量

——全國政協重點提案督辦調研組來桂調研側記

全國政協重點提案督辦調研組一行在防城港20萬噸級碼頭調研

　　初夏的八桂大地，草木蔥蘢，生機盎然，活力迸發。

　　2018年5月20日至23日，由全國政協副主席馬飚率隊、全國政協提案委員會主任李智勇為組長的全國政協重點提案督辦調研組，不辭辛勞赴我區南寧、防城港、欽州、崇左等地就《關于推進中新互聯互通南向通道建設的提案》進行督辦調研。這是十三屆全國政協第一件督辦調研的重點提案，也是全國政協與自治區政協上下聯動助推區域發展的又一具體行動。

　　廣西作為我國唯一與東盟陸海相連的省區，在“一帶一路”建設中具有特殊地位。2015年，習近平總書記明確提出對廣西的“三大定位”，即構建面向東盟的國際大通道，打造西南中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路和絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。2017年，習近平總書記到廣西視察時再次強調，廣西有條件在“一帶一路”建設中發揮更大作用。

　　為全面落實習近平總書記賦予的 “三大定位”新使命，深度融入“一帶一路”建設，2017年以來，廣西與重慶、貴州、甘肅等西部省區市在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目框架下，積極構建西部地區向南經廣西北部灣出海出邊，通達新加坡等東盟國家及南亞、大洋洲，向北連接中歐班列、溝通中亞和歐洲，有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道，即中新互聯互通南向通道。廣西成立了中新互聯互通南向通道建設工作領導小組和辦公室。一年多來，南向通道建設取得顯著進展，得到中新兩國國家層面的高度認可。

　　自治區黨委書記鹿心社強調，當前廣西要以中新互聯互通南向通道建設為載體，內聚外合、縱橫聯動，在南向、北聯、東融、西拓上下更大功夫，取得更大實效。自治區主席陳武表示，廣西將把推進南向通道建設作為落實中央“三大定位”的戰略抓手、深度融入“一帶一路”的關鍵舉措、廣西擴大對外開放的頭等大事、深化與東盟交流合作的黃金平臺。

　　在全國政協十三屆一次會議期間，住桂全國政協委員、自治區政協主席藍天立牽頭，與八省(區、市)共23名全國政協委員聯名提交《關于推進中新互聯互通南向通道建設的提案》，被列為今年全國政協45件重點提案之一，并納入全國政協提案委員會負責調研督辦的8件重點提案之列。

　　春風化雨潤八桂，一枝一葉總關情。帶著對壯鄉人民的真情厚愛和助推八桂發展的拳拳之心，連日來，全國政協重點提案督辦調研組一行冒著高溫酷暑，風塵仆仆赴建設工地、工業園區、保稅港區、港口碼頭、鐵路車站、邊境口岸實地調研，與有關部門深入探討，詳細了解我區融入“一帶一路”，參與和推進南向通道建設相關情況。

　　乘著“一帶一路”東風，順著“互聯網+”浪潮，中國-東盟信息港建設以深化互聯互通、加強信息合作為基本內容，形成以廣西為支點的中國-東盟信息樞紐，推動互聯網經貿服務、人文交流和技術合作，發展更廣范圍、更寬領域、更深層次的互聯網經濟，得到了東盟國家的積極響應。調研組來到位于南寧市五象新區的中國-東盟信息港，認真聽取有關情況介紹?？吹街袊?東盟信息港建設在短短時間內取得良好成效，馬飚十分高興，勉勵要繼續努力，充分發揮中國-東盟信息港國家級平臺的作用，把信息港建成連接中國與東盟的“信息絲綢之路”。

　　中新南寧國際物流園是廣西推進中新互聯互通南向通道建設三大重點項目之一。在物流園項目建設工地，調研組與南寧市領導及園區負責人、企業主深入交談，了解園區項目建設情況，傾聽企業主心聲。隨后，調研組冒雨實地察看南寧鐵路物流中心及南寧鐵路口岸，了解物流中心和口岸建設情況。

　　夏日的防城港，陽光燦爛，海天一色。21日上午，調研組實地考察防城港城市之窗展館和20萬噸級碼頭運營情況。

　　“港口貨物吞吐量是多少?”“航道可以挖到多深?”馬飚與調研組成員認真聽取情況介紹，并不時詢問。

　　在北部灣港防城港區建港50周年成就圖片展前，調研組成員駐足觀看，通過一張張圖片和工作人員解說，了解“海上胡志明小道”的港口發展歷史。

　　調研組認為，作為我國內陸腹地進出東盟最便捷的雙向大通道、主門戶、橋頭堡和沿海主要港口，防城港區位、港口、口岸、產業、綜合交通優勢突出，政策機遇疊加，發展前景廣闊，希望防城港科學謀劃、主動作為，全力以赴參與和融入南向通道建設。

　　開放共創繁榮，創新引領未來。

　　中馬欽州產業園是中國和馬來西亞兩國政府合作建立的國家級產業園區，旨在推動雙方在貿易、投資和產能等領域的互利合作。

　　“園區的發展情況如何?”“有哪些重點發展產業?”調研組成員十分關注中馬欽州產業園區的發展，一走進園區，一個個問題就隨后拋出。

　　“目前，園區共引進產城項目90余項，總投資約900億元，其中鑫德利光電一期、由你造3D打印、天昊生物等10多個具有規模和發展前景的高技術項目相繼投產，2018年有望突破100億元。”聽了園區負責人介紹，調研組成員十分欣慰。

　　園區的展示廳里，企業生產的一些特色產品琳瑯滿目。

　　在其中一個展示臺前，調研組成員拿起精美的3D打印產品贊不絕口，對企業自主創新能力表示贊賞。

　　離開中馬欽州產業園，調研組接著來到欽州保稅港區。夕陽輝映下，港口碼頭，一排排集裝箱龍門吊高高聳立，遠航歸來的貨船正忙著卸貨，裝滿貨物的卡車來回穿行，一片繁忙。調研組聽介紹、看現場，詳細了解港口碼頭建設情況。

　　“渝桂新”“隴桂新”“川桂新”(“蓉歐+東盟”)國際海鐵聯運班列在2017年陸續開通運營，廣西首趟中歐班列(欽州至波蘭馬拉舍維奇)2018年1月成功首發，“云桂新”班列5月18日開通。目前，已有5條南向通道海鐵聯運班列在欽州交匯，逐步常態化運營，越來越多貨物選擇從欽州港進出。調研組認為，欽州成為南向通道陸海樞紐的集聚態勢已經凸顯，希望欽州繼續搶抓機遇，主動融入“一帶一路”建設，在打造國際陸海貿易新通道中彰顯優勢。

　　在憑祥綜合保稅區，“主動融入‘一帶一路’，加快南向通道建設”的標語在陽光照耀下，格外引人注目。

　　調研組考察了友誼關-友誼口岸及國際貨運專用通道、憑祥(卡鳳)邊境貿易國檢試驗區、憑祥(鐵路)口岸。在互市貿易結算服務中心，邊民們正忙著錄入指紋、申報商品，調研組一行與工作人員和前來辦理申報業務的群眾交談。便捷的物流通道、高效的通關效率給調研組成員留下了深刻的印象。

　　“廣西上下一心，全面貫徹落實習近平總書記對廣西提出的‘三大定位’新使命，深度融入‘一帶一路’建設，構建起了對外開放新格局。”

　　“廣西是一片熱土，一路走來，我們充分感受到了南向通道的巨大潛力，充分感受到了廣西發展的活力。”

　　“建設好南向通道意義重大，使命光榮，希望大家抓住機遇，攻堅克難，以時不我待、只爭朝夕的精神，早日將南向通道打造成為有機銜接‘一帶一路’的國際陸海貿易新通道，打造成為帶動沿線地區跨越發展的黃金通道。”

　　一路行一路思考，調研組成員真摯建言、殷切囑托，為加快推進南向通道建設注入了新動力。

　　駐桂全國政協委員、自治區政協主席藍天立作為提案人參加調研。全國政協提案委員會副主任戚建國以及全國政協委員劉利民、孫來燕、陳萌山等參加調研。自治區政協副主席黃道偉、秘書長王西冀陪同調研?！觞S和芳 覃文宇